Dziury. Poufna instrukcja

Zdjęcie

  Pracownik merytoryczny A wsypuje z worka do ubytku masę wypełniającą, po czym wyrównuje ją wstępnie lewą nogą, a potem poprawia prawą

Instrukcja naprawy przestrzennych uszkodzeń nawierzchni jezdni

(poufne, tylko do użytku służbowego)

1. Podstawowy zespół interwencyjno-naprawczy składa się z trzech osób: kierownika oraz dwóch pracowników merytorycznych.

2. Po przybyciu na miejsce kierownik dokonuje organoleptycznej oceny wielkości uszkodzenia.

3. W przypadku dziur mniejszych (do 50 cm w wymiarze poziomym i 10 centymetrów w pionowym) do jej usunięcia stosuje się metodą uproszczoną, opisaną w punkcie 4.

4. Pracownik merytoryczny A wsypuje z worka do ubytku masę wypełniającą, po czym wyrównuje ją wstępnie lewą nogą, a potem poprawia prawą. Po upływie 5 sekund, niezbędnych dla związania masy z podłożem, pracownik merytoryczny B sprawdza lewą nogą jej konsystencję, a następnie wyrównuje powierzchnię łopatą.

W celu ułatwienia zrozumienia opisanej wyżej procedury do niniejszego opisu słownego dołączamy film instruktażowy.

5. W przypadku ubytków przekraczających gabaryty określone w punkcie 3., zespół naprawczy składa się z kierownika, jego zastępcy oraz 3-5-osobowej brygady merytorycznej. Ubytki uzupełnia się gorącą masą asfaltopodobną z mobilnego zestawu naprawczego. Po wlaniu masy do wnętrza ubytku powierzchnię wyrównuje się łopatami oraz deską, a na koniec posypuje się piaskiem i zabezpiecza słupkami ostrzegawczymi.

Film instruktażowy przedstawiający procedurę z pkt. 5. znajduje się jeszcze w fazie przetargu, który ma wyłonić jego wykonawcę.

Zostań fanem naszego profilu na Facebooku. Tam można wygrać wiele motoryzacyjnych gadżetów, oraz już niebawem... samochód na weekend z pełnym bakiem! Wystarczy kliknąć w "lubię to" w poniższej ramce.