Reklama

Pech kierowcy alfy :)

Oto skutki omijania korków :) Zdarzenie miało miejsce dzisiaj w Krakowie. Kierowca alfy romeo (z napędem na cztery koła) chciał ominąć korek jaki pojawił się na Alei Pokoju (z N. Huty do centrum Krakowa). Wybrał... znany każdemu mieszkańcowi skrót wzdłuż wiślanych bulwarów.

Zdjęcie

  Wjechał, ale już nie zjechał...
  Wjechał, ale już nie zjechał...

Zdjęcie

  Nie pomógł nawet napęd na 4 koła
  Nie pomógł nawet napęd na 4 koła
Nie przewidział jednak, że ów skrót został... zlikwidowany. Aby utrudnić przejazd usypano tam bowiem sporych rozmiarów wał ziemny. I właśnie wał ten okazał się nie do pokonania przez alfę romeo 4x4, która powiesiła się i na dobre utknęła na samym jego szczycie.

Zobacz to na filmie :)

Reklama

Artykuł pochodzi z kategorii: Naszym zdaniem

Autor:

Reklama

Reklama

Wasze komentarze (71)

  • 31.07.2010 (20:00)
    ~arafat
    niespelna rozumu ci co ten skrut zasypali.oraz ten co sie zawiesil.ja swoim kaszlakiem w cimno ten pagorek pokonuje
  • 20.07.2010 (19:26)
    ~romek
    ~znawcaTyl naped bez ESP jest niczym. W zimie te stare BMW i inne Omegi zupelnie sobie nie radza na osniezonych zakretach. Albo kierowcy do bani.
    Tyl naped jest dobry, ale do wyscigow czy do startu spod swiatel na prostej.~Pawelgdyby przedni napęd był lepszy od tylnego, chodzilibyśmy na rękach. temat zakończony.
    I oczywiście nie masz żadnego pojęcia na temat prowadzenia tylnonapędowych samochodów.
  • ~Link sponsorowany
  • 20.05.2010 (19:00)
    ~mustafa
    to tylko taka ich tradycja od której ciężko im odejść go głupio im przyznać że przedni napęd jest lepszy (lepiej taczkę pchać po schodach czy ciągnąć)
  • 19.05.2010 (10:47)
    ~freeQ
    33 SW 4x4 to bardzo dobra furka. Tylko kierowca "pupa"...
  • 17.05.2010 (16:14)
    ~gall
    ~Pawelgdyby przedni napęd był lepszy od tylnego, chodzilibyśmy na rękach. temat zakończony.Nie bardzo. Gdyby tylny napęd był lepszy, ludzie zaprzęgaliby konie do tyłu, a lokomotywy byłyby za wagonami.
  • 16.05.2010 (20:10)
    ~JJ
    Hej dan chyba twój mózg był produkowany w wersji ekonomicznej a dlatego, że jest gładki jest tańszy w produkcji. Samochody z przednim napędem wcale nie są tańsze w produkcji. I są zdecydowanie bardziej stabilne na śliskiej nawierzchni.
  • 16.05.2010 (16:24)
    ~Marco
    Wszystkie najlepsze auta maja naped na tyl: Porche, Ferrari, BMW Mercedes
  • 15.05.2010 (21:24)
    ~znawca
    ~Pawelgdyby przedni napęd był lepszy od tylnego, chodzilibyśmy na rękach. temat zakończony.Tyl naped bez ESP jest niczym. W zimie te stare BMW i inne Omegi zupelnie sobie nie radza na osniezonych zakretach. Albo kierowcy do bani.
    Tyl naped jest dobry, ale do wyscigow czy do startu spod swiatel na prostej.
  • 14.05.2010 (23:30)
    ~Pawel
    gdyby przedni napęd był lepszy od tylnego, chodzilibyśmy na rękach. temat zakończony.
  • 14.05.2010 (00:13)
    ~znawca
    ~danzniesieniu na śniegu głebokości np. 10-15cm i lekko rozmoknietym :), Bez problemow ruszam pod kazda osniezona gorke (o ile nie ma lodu). Wczesniej mialem A4 Quattro. Zasada taka sama. Mielimy kolami starajac sie nie przekrecic silnika i nie stopic sniegu (choc czasem warto, jak pokrywa jest plytka, a pod nia warstwa przyczepna), co jakis czas skrety kolami w prawo i lewo. Predzej czy pozniej wjedzie. Dla Quattro niektore gorki to tez byl problem (wjazd trwal kilka minut).
    Dalej utrzymuje, ze jak ktos umie jezdzic to sobie poradzi wszedzie z kazdym napedem. A to, ze ktos kupuje 4x4 i twierdzi ze lepiej jezdzi po lodzie, to rece opadaja.


przejdź do nawigacji
przejdź na początek strony